①一切给煤机卸料口从头替换卸料斗，并歪斜必定视点，在其下部增设缓冲件，大块煤矸不再直接砸在运送带上，削减其对运送带的冲击力。

　　②将一切落煤点导料槽和和运送带皮子加长，并增设3～5M的网式导料护网，大块煤矸落下后便被护网挡住顺着运送带运转方向前移，而不致卡住或掉到托辊架与回程段运送带之间。

　　③在托辊架上焊接几个加固支架，各焊接口选用补焊来添加托辊架强度;在安放托辊的槽口上方增设挂耳钩环来固定托辊，使托辊不会被砸下。

　　④在一切安顿带式运送机的巷道低洼处增大托辊架密度，即在每个托辊架间添加2个托辊架，以减小此处托辊架跨距，运送带运送煤矸经过低洼处不再下垂于托辊架空内。

　　⑤制造4个U形环，把拉紧小车的4个角固定在钢轨上，避免其上下跳动和左右摇摆，避免掉道，但不阻碍前后移动，既不影响依据工况调整运送带张紧力，也不影响拉紧设备正常作业。

　　⑥加强对运送机安全维护设备平常维护和维护，确保各种维护设备活络牢靠，使带式运送机不致长时间在无维护状态下运转。经过上述整改，运送带损伤几率由56.4%降为13.1%，提高了运送功率