据英国媒体报道，英国动力系统设计公司宣布，该公司正在开发一套名为MSYS的电动汽车动力系统，可以将电动汽车行驶里程增加10%至15%。

　　 该动力系统提供了一种新的汽车换挡路径，而且不会引起扭矩中断。该公司技术总监阿莱克斯-泰利-博达尔表示，该技术可提供55千瓦的持续电力供应，超过2000牛/米的扭矩，其电力动力系统效率可达91%。

　　 英国动力系统设计公司此前赢得了低碳汽车合作奖，并准备在英国举办的未来动力系统会议上发布高效电动汽车动力系统报告。

　　阿莱克斯还透露，MSYS系统避免了其他传动方法的弊端。双离合器变速箱（DCT）在离合器开启或关闭状态时，都会持续消耗能量。而在换挡时，自动变速器（AMT）会受损于扭矩中断。此外，基于行星齿轮变速器的自动装置，则增加了复杂性和成本，并会拖慢速度。MSYS系统将提供三种速度传动装置，使其换挡和快速换挡都能运用重叠换挡技术。随着技术的完善，多重比例的选择对电动汽车的变速会非常有益。MSYS系统预计将于2016 年投产。