从9月1日起，新能源汽车免征车辆购置税正式实施。工信部日前公布了首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，包括113种乘用车、客车和专用车车型。记者走访深圳、广州等地汽车卖场了解到，此次新能源汽车免征购置税，有效激发了更多消费者入市购买新能源汽车，汽车厂家也借机在租车等领域扩大推广规模，这使近期新能源汽车市场迎来一个“小高潮”。这将为新能源汽车元年增加成色。

购车将获一两万实惠

    共有来自广汽、比亚迪、东风、上汽等11个内资企业的23款新能源乘用车入围首批推广目录。其余大部分车型为客车和专用车。特斯拉等进口车新能源汽车没有出现在首批目录中。

    按照规定，自2014年9月1日至2017年底，将对获得许可在我国境内销售的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。此次优惠也涉及进口新能源汽车。免征车辆购置税，将能使新能源汽车的购买成本再降低约10%，各种车型大约能获得一两万元的税收优惠。

    这使新能源汽车厂家再次看到了市场提速的机会。目前在插电式混合动车领域拥有优势的比亚迪，迅速推出了“手到秦来”的活动，进一步推广明星车型秦。

    比亚迪深圳粤迪店负责人黄立民向南方日报记者介绍，免征购置税开始实施后两天，该店接到的咨询来电明显增多，消费者纷纷询问补贴如何落地、以及提车时间等，并有更多潜在消费者前来试驾新能源车。在销量上，该店这两天售出的比亚迪秦有七八辆。“这比之前的销量大约增加了三成。主要是因为消费者也在等待实施后再购买，释放出了原来潜在需求。”

    据介绍，免征车辆购置税之后，比亚迪秦能够减少约1.1万元的购买成本，加上财政补贴6.65万辆，总共的优惠已接近8万元，因此实际购买成本只有约14万元，已经相当实惠。

    因此可以看到，免征购置税对新能源汽车主要起到的是一种优惠叠加效应。特别是在实施限购的城市，比如上海如果再加上免费上牌的约7万元成本，消费者购买新能源汽车相对传统燃油汽车可节省的成本可达到15万元左右。在其他城市，免征购置税的效应也要取决于当地是否落实财政补贴。

    据了解，按照广州市的计划，广州将在3年内推广应用各类新能源汽车1万辆，其中，2014年计划推广3050辆。广州计划按照新能源补贴，对购买新能源汽车的消费者进行1：1的配套补贴，这意味着购买家用纯电动车可获12万元的补贴。

    在上海，上汽集团也赶到免征购置税实施前，和一嗨租车确定战略合作，双方宣布达成首批上千辆荣威新能源汽车的采购协议，包括插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN和纯电动轿车荣威E50。上汽乘用车公司总经理王晓秋认为，近期，相关部门密集出台新能源汽车发展的利好，鼓励新能源汽车消费，我国新能源汽车市场已经从培育期转入发展期。