在过去的一个半月中，支持新能源汽车发展连二连三出台，我国传达出支持新能源汽车发展的坚定决心。
　　8月6日，工信部等三部委发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》称，自2014年9月1日~2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税；对免征车辆购置税的新能源汽车，由工信部、税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
　　7月30日，我国发改委推出《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》。通知明确规定，将对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价，经营性集中式充换电设施2020年前免收基本电费，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电执行居民电价。《通知》还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。
　　这实际上是对7月21日发布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《指导意见》）的细化和执行。该《指导意见》涵盖了充电设施建设、企业商业模式、在公共服务领域的推广应用、破除地方保护、产品质量与创新、相关体系等新能源汽车推广应用的方方面面，直指新能源汽车目前存在的问题，能量强大。
　　而在更早之前的7月13日，机关事务管理局等五部委联合发布了购买新能源汽车实施方案，规定未来新能源汽车将占公车采购的30%，并逐年提升比重。